?
集腋成裘，算賬經(jīng)營(yíng)無(wú)小事。重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部從工序細(xì)節(jié)著手，積極推動(dòng)降本挖潛工作，通過(guò)最大化挖掘礦底料價(jià)值、小改小革創(chuàng)效、修舊利廢等，助力公司降本增效。
鑿地得“金礦”，爝火燃希望
近期，為了滿足重慶鋼鐵高爐、燒結(jié)用料需求，重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部積極動(dòng)腦筋，制定實(shí)施了挖掘C料場(chǎng)積留的底子礦料方案。挖掘機(jī)先將地表深處的板結(jié)粉料挖掘收集出來(lái)，加工混勻，經(jīng)由供料皮帶機(jī)進(jìn)入煉鐵圓盤(pán)工序利用。二季度，挖掘利用國(guó)內(nèi)精粉、毛塔粉等各類底子礦料0.9萬(wàn)噸，底子料均價(jià)850元/噸，不僅挖掘了底子料的最大價(jià)值，還推進(jìn)了重慶鋼鐵原料高效利用。
讓舊托輥支架煥發(fā)“新生”
重慶鋼鐵近年以來(lái)針對(duì)料場(chǎng)工序?qū)嵤┩?span>廊封閉項(xiàng)目。目前該項(xiàng)目工程正如火如荼進(jìn)行，物流運(yùn)輸部員工從105、205、305皮帶機(jī)機(jī)架上拆分出來(lái)很多舊托輥支架。為了將舊托輥支架重新利用，物流運(yùn)輸部對(duì)堆存在西2料場(chǎng)的機(jī)架托輥進(jìn)行摸排，發(fā)現(xiàn)很多材料都可以再利用，并組織技術(shù)力量，對(duì)舊托輥支架進(jìn)行了拆分。今年7月份，一共回收長(zhǎng)、短金屬托輥221個(gè)，支架10檔，物流運(yùn)輸部發(fā)現(xiàn)可將此類作為備件，用于皮帶機(jī)的同質(zhì)同類型通用型材料，通過(guò)定修全部安裝到了料場(chǎng)、碼頭工序的皮帶機(jī)上，延長(zhǎng)了金屬托輥使用壽命，降低了備件消耗，創(chuàng)節(jié)約價(jià)值16000元。
節(jié)約浮吊機(jī)鋼絲繩消耗
設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)鍵在于保養(yǎng)維護(hù)，精準(zhǔn)點(diǎn)檢、解決隱患，才是提升設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。然而大量的浮吊機(jī)的鋼絲繩消耗，卻為降本帶來(lái)了困擾。為此，物流運(yùn)輸部瞄準(zhǔn)了碼頭工序浮吊機(jī)的鋼絲繩消耗控制工作，從浮吊機(jī)抓斗工序改良、強(qiáng)化運(yùn)維保養(yǎng)到優(yōu)化人員操作技能等幾方面入手，展開(kāi)了攻關(guān)。采用防磨損熱軋滑輪組，優(yōu)化滑輪組油潤(rùn)，避免鋼絲繩跳槽隱患，解決了起重機(jī)構(gòu)與提頭閉合鋼絲繩之間的強(qiáng)烈擠壓?jiǎn)栴}。同時(shí)，規(guī)范了浮吊司機(jī)浮吊操作法，抓料勻速起升，抓斗受力均勻，減少了鋼絲繩磨損。通過(guò)以上措施，二季度，浮吊機(jī)的鋼絲繩消耗較一季度減少8條，節(jié)約4.95萬(wàn)元。（朱軍)
