為確保冬季鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，河鋼集團(tuán)張宣科技物流公司結(jié)合近期氣溫驟降的實(shí)際，從抓牢冬季鐵路設(shè)備基礎(chǔ)維護(hù)保養(yǎng)、抓實(shí)鐵路鋼軌檢測檢查、抓牢鋼軌防斷應(yīng)急處置等方面著手，突出問題導(dǎo)向，堅(jiān)持防治并舉，全面增強(qiáng)鐵路線路御寒能力，為冬季產(chǎn)品外發(fā)筑牢“安全堤壩”。

　　圖為：張宣科技機(jī)車車列正在進(jìn)行火運(yùn)外發(fā)作業(yè)  劉寧攝

　　強(qiáng)化源頭防范。該公司把鐵路線路鋼軌防斷軌、魚尾板防斷裂、螺栓防折斷作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容，組織鐵路維修工區(qū)對線路路基松軟、接頭空吊、水平不良等地段進(jìn)行了全面起道、夯實(shí)搗固。在機(jī)車車輪碾壓造成鋼軌肥邊、軌面扎傷等問題較為突出的重點(diǎn)地段，采取中人工打磨和掉邊使用相結(jié)合的方式整治消除隱患問題，從源頭上防止出現(xiàn)設(shè)備“帶病”過冬問題。

　　圖為：張宣科技物流公司技術(shù)人員正在指揮裝車作業(yè)  劉寧攝

　　消除薄弱環(huán)節(jié)。緊抓“熱脹冷縮”原理，該公司結(jié)合工務(wù)、電務(wù)系統(tǒng)近年來發(fā)生的斷軌事故案例，重新梳理、修訂防斷預(yù)案，明確斷軌處理流程、查找方法及安全卡控和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按照預(yù)案要求，所有工區(qū)配齊防斷備品，確保斷軌后應(yīng)急處理及時。同時對管內(nèi)關(guān)鍵處所線路、道岔設(shè)備進(jìn)行加密檢查，重點(diǎn)對異型鋼軌接頭、絕緣接頭、道岔尖軌、側(cè)磨嚴(yán)重的傷損軌等設(shè)備關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查、更換處理。同時，各工區(qū)每天派專人對鐵路設(shè)備進(jìn)行記名式手工檢查，隨時掌握鋼軌狀態(tài)變化，確保線路安全暢通。

　　圖為：張宣科技物流公司技術(shù)人員正在對鐵路線路進(jìn)行測量檢查

　　提升實(shí)戰(zhàn)能力。針對管內(nèi)點(diǎn)多線長、人員分散的實(shí)際，該公司組織成立了以應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善防斷工作應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化防斷應(yīng)急措施，加強(qiáng)職工防斷知識培訓(xùn)與防斷應(yīng)急演練以及道岔斷軌加固應(yīng)急演練，進(jìn)一步提高干部職工的應(yīng)急處理能力。同時，結(jié)合實(shí)際明確包保責(zé)任、配齊機(jī)具材料，確保遇到突發(fā)類問題時能夠迅速進(jìn)行處置，在最短時間內(nèi)恢復(fù)線路運(yùn)行，為冬季鐵路運(yùn)輸全力護(hù)航。（王建棟）