12月30日，中冶寶鋼成功簽約廣西盛隆“新能源”廢鋼料槽車項目，打響了中冶寶鋼“新能源”冶金大物流特種車輛布局北部灣冶金市場的第一槍，標志著中冶寶鋼“新能源”戰(zhàn)略進入發(fā)展新階段。

　　項目標的為“中冶重機”品牌ELCC-80噸純電驅廢鋼料槽車10臺。該產品使用磷酸鐵鋰動力電池供電，與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源車輛具有能耗低、故障率低、檢修方便、使用成本低等優(yōu)勢，進一步減少環(huán)境污染，降低了綜合運營成本。車輛最大載重80噸，最小轉彎半徑8.6米，采用甩掛方式可實現(xiàn)“一車多掛”，將廢鋼直接從堆場駁運至轉爐，廢鋼料槽車與牽引車分離，再由行車將料槽車拖掛部分整體吊向轉爐完成加料環(huán)節(jié)，這一模式減少了爐前配料環(huán)節(jié)，極大提升了作業(yè)效率，降低了設備成本和人工成本。

　　項目投入運營后每臺車年降碳量在5噸左右，將成為廣西盛隆冶金產業(yè)升級技術改造工程的重要組成部分，為北部灣區(qū)域藍天保衛(wèi)戰(zhàn)帶來新活力、注入新動能。

　　廣西盛隆全稱廣西盛隆冶金有限公司，位于北部灣，建于2003年，是在西部大開發(fā)浪潮中由廣西壯族自治區(qū)招商局引進的“百企入桂”重點項目。公司注冊資本人民幣30億元，目前資產總額超400億元，其中固定資產投資超210億元，產業(yè)升級技術改造項目投產后工業(yè)總產值超500億元，連續(xù)十一年位居廣西民營企業(yè)100強榜首。（李承越　楊帆）