10月12日
中信泰富特鋼集團(tuán)旗下
大冶特殊鋼有限公司
生產(chǎn)的主軸承用鋼制造的
直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承
在長(zhǎng)沙成功下線(xiàn)
該主軸承創(chuàng)造了
整體式盾構(gòu)機(jī)
主軸承直徑、單體重量和承載重量的
三個(gè)世界之最
這是繼8月
（點(diǎn)擊回顧）
大冶特鋼
在主軸承用鋼領(lǐng)域的又一次突破
此次下線(xiàn)的主軸承可用于驅(qū)動(dòng)18米超大直徑盾構(gòu)機(jī)，產(chǎn)品重達(dá)62噸，立起來(lái)有3層樓高，能夠承受超萬(wàn)噸級(jí)載荷。它的成功研制，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界領(lǐng)先水平，意味著盾構(gòu)機(jī)主軸承取得全面國(guó)產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承從中小直徑到超大直徑的全覆蓋。
主軸承是盾構(gòu)機(jī)的“心臟”，在開(kāi)山鑿路、穿江越海的挺進(jìn)中，盾構(gòu)機(jī)依靠它來(lái)帶動(dòng)刀盤(pán)不停轉(zhuǎn)動(dòng)、推進(jìn)。它需要直面盾構(gòu)機(jī)超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗(yàn)，且因在隧道內(nèi)無(wú)法更換，其對(duì)材料、設(shè)計(jì)、制造與試驗(yàn)的要求極高，處于大型高端精密軸承產(chǎn)業(yè)鏈最頂端，研制難度更是隨尺寸增大而成倍增加。
為打通盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的“最后一環(huán)”，大冶特鋼潛心研究主軸承用鋼中有害元素控制、微量元素控制、非金屬夾雜物控制、組織均勻性控制等，憑借國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)裝備和技術(shù)，生產(chǎn)出高性能長(zhǎng)壽命軸承鋼，通過(guò)了用戶(hù)復(fù)雜嚴(yán)苛的工況模擬試驗(yàn)，應(yīng)用于多規(guī)格主軸承，為國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)擁有全系列中國(guó)“心”提供保障。
