本報訊（記者孟祥林 通訊員胡曉）8月12日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團攀鋼研究院有限公司獲悉，當日攀鋼開展了超高強汽車板回彈測試模具驗收，通過對模具表面、尺寸檢查，并分別搭載在拉伸試驗機和成形試驗機上進行測試驗證。經(jīng)評價，模具達到預期要求并順利驗收，攀鋼成功建立起熱軋超高強汽車厚板回彈測試平臺。
據(jù)介紹，回彈是超高強鋼推廣應用中亟待解決的行業(yè)難題，回彈高精度預測和評價是回彈控制的核心和關鍵。為積極發(fā)揮攀鋼材料應用技術研究優(yōu)勢，不斷增強攀鋼與用戶的黏性，攀鋼材料應用EVI（供應商先期介入）團隊致力于超高強鋼先進彈塑性本構模型及斷裂失效行為研究，先后形成了厚板材料三維各向異性屈服準則參數(shù)標定、拉—壓復合包辛格效應曲線測試、韌性斷裂準則建模等技術，并設計開發(fā)了厚板沖壓成形及回彈測試專用模具。目前，該平臺具備測試不同V彎角下的彎曲極限（R/T）、不同V彎角/沖頭R角下的回彈、不同沖壓工藝下的HAT（帽形件）回彈等功能，并且兼容冷軋超高強鋼（薄板）和熱軋超高強鋼（厚板）回彈測試，覆蓋汽車板的所有應用場景，可以全方位評價攀鋼超高強汽車板的回彈特性。
該平臺的投用為科學評價材料與用戶模具的匹配性提供了依據(jù)，進一步豐富了材料應用技術解決方案，為攀鋼超高強汽車板的應用推廣提供了有力支撐。
《中國冶金報》（2024年08月14日 01版一版）
