今年以來，陜鋼龍鋼公司瞄準“國內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先”總目標，緊盯物流運輸環(huán)節(jié)，大力推行球團原燃料直供和產(chǎn)品直發(fā)工作，逐項細化物流運輸管理，減少原燃料、產(chǎn)品二次倒運，將降本增效工作抓實抓細抓落地。4月份，公司噸鋼物流運輸費用創(chuàng)今年以來單月物流費用新低。

　　在內(nèi)部物料運輸方面，該單位挖潛直供物流效率，全面推進物流直供工作，充分發(fā)揮協(xié)同管理職能，細致梳理作業(yè)項目，按生產(chǎn)工序?qū)⑽锪鬟\輸項目劃分到各生產(chǎn)主體單位，充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施工作效能，挖掘直供效益最大化。在高爐用料上，結(jié)合高爐生產(chǎn)實際，最大限度提升球團物料直供數(shù)量，減少物料運輸二次倒運，實現(xiàn)高爐系統(tǒng)球團直供新突破。

　　在銷售出庫方面，該單位運輸部門強化服務(wù)理念，強抓服務(wù)水平，堅持每天“兩會”，早上晨會對全天運輸工作進行統(tǒng)籌安排部署，下午班后會進行總結(jié)分析，及時完善運輸過程管理漏洞，不斷增加運輸力量，提高車輛運輸周轉(zhuǎn)效率，為4月份鋼材銷量增加提供了堅強運輸保障。

　　據(jù)統(tǒng)計，該單位4月份全工序內(nèi)部生產(chǎn)物流費用達13.45元/噸鋼，全月噸材物流費用較2019年同期下降4.78元/噸鋼，較2019年累計物流費用下降5.82元/噸鋼，創(chuàng)單月物流費用最低。（薛小軍 陳偉鵬）