10月，熱卷產(chǎn)線班產(chǎn)卷數(shù)、日產(chǎn)卷數(shù)、小時(shí)產(chǎn)量、日產(chǎn)量、月產(chǎn)量等關(guān)鍵指標(biāo)11次創(chuàng)歷史紀(jì)錄，最高小時(shí)卷數(shù)較技改前提升20%，最高小時(shí)產(chǎn)量較技改前提升14.9%，月產(chǎn)量較歷史紀(jì)錄提升1.6%。

　　7-8月，該公司對(duì)熱卷產(chǎn)線進(jìn)行了系統(tǒng)改造升級(jí)，主要包括L1/L2系統(tǒng)升級(jí)、新增R0粗軋機(jī)、精軋彎竄輥系統(tǒng)改造、2號(hào)和3號(hào)卷取打捆機(jī)設(shè)備更新、運(yùn)輸區(qū)運(yùn)卷方式調(diào)整等項(xiàng)目，通過(guò)這些項(xiàng)目的實(shí)施，優(yōu)化了粗軋機(jī)軋制道次，提升了精軋機(jī)精度和過(guò)程模型控制計(jì)算精度，提高了多道次打捆效率和運(yùn)輸效率，為熱卷產(chǎn)線軋制效率提升奠定了基礎(chǔ)。

　　在推進(jìn)熱卷產(chǎn)線效率提升工作中，軋鋼廠秉承“每一分鐘都不耽擱”的精神，制定了管理者、骨干跟班計(jì)劃，組織生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備各條線骨干人員24小時(shí)跟班值守，切實(shí)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)解決問(wèn)題。9月13日，熱卷產(chǎn)線熱負(fù)荷試車第23天，快速實(shí)現(xiàn)了三爐達(dá)產(chǎn)達(dá)效。10月，生產(chǎn)技術(shù)室與作業(yè)區(qū)聯(lián)合梳理全線存在的堵點(diǎn)問(wèn)題，通過(guò)優(yōu)化全線進(jìn)鋼條件、提高產(chǎn)線跟蹤穩(wěn)定性、優(yōu)化工藝降低換輥時(shí)間等措施，大幅提升了產(chǎn)線生產(chǎn)能力，各項(xiàng)指標(biāo)不斷取得新突破。

　　新增R0粗軋機(jī)后，軋區(qū)軋制節(jié)奏加快，為提升整條產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，熱卷作業(yè)區(qū)與生產(chǎn)技術(shù)室在板坯出爐溫度、在爐時(shí)間、熱裝率等方面展開(kāi)攻關(guān)，先后下發(fā)操作要點(diǎn)3個(gè)、優(yōu)化控制邏輯4項(xiàng)。10月，平均出爐溫度較上半年降低14℃，平均在爐時(shí)間減少12.43min，在月初存庫(kù)2萬(wàn)噸冷坯的情況下，熱裝率達(dá)到平均水平，其中7天熱裝率超過(guò)90%，煤氣消耗較今年上半年降低13%。同時(shí)隨著軋制效率的提升，電耗較上半年降低4.5%。這些關(guān)鍵指標(biāo)的提升，極大地提升了生產(chǎn)效率，達(dá)到了降低噸鋼成本的目的。10月，熱卷產(chǎn)線噸鋼加工成本削減20.26元。

　　熱卷產(chǎn)線通過(guò)調(diào)整AGC、彎竄輥功能、優(yōu)化自動(dòng)帶鋼及自動(dòng)調(diào)平程序、提升輥縫預(yù)埋精度、活套穩(wěn)定控制等措施，在提升產(chǎn)線生產(chǎn)效率的同時(shí)提升產(chǎn)品拓展能力。年修技改后已成功試軋QSte550tM熱無(wú)酸除磷鋼帶、CGWB、C304+235自主開(kāi)發(fā)復(fù)合卷等新產(chǎn)品，生產(chǎn)低合金，汽車大梁鋼，花紋卷等厚度≤2.0mm極薄規(guī)格1.1萬(wàn)余噸。目前熱卷產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了超薄超寬產(chǎn)品規(guī)格批量穩(wěn)定軋制。

　　接下來(lái)，軋鋼廠將認(rèn)真落實(shí)“四化”“四有”要求，積極踐行“每一分錢都要較真，每一分鐘都不耽擱，每一個(gè)人都要擔(dān)當(dāng)”的精神，堅(jiān)持算賬經(jīng)營(yíng)，加快品種結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)開(kāi)發(fā)冷軋基板、酸洗基板、復(fù)合板等高性能高品質(zhì)高附加值產(chǎn)品，為該公司打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。（李慶 陳啟發(fā) 王曉鳳 游詩(shī)文）