重慶鋼鐵軋鋼廠認真落實“四化”“四有”要求，深入踐行算賬經(jīng)營理念，通過技術創(chuàng)新，不斷探索降本增效新點子，用實際行動深化算賬經(jīng)營并取得實效。

　　熱卷產(chǎn)線的行車主起升聯(lián)軸器頻繁出現(xiàn)故障，導致生產(chǎn)效率降低，維修成本增加，嚴重影響行車的正常吊運生產(chǎn)。對此，行車作業(yè)區(qū)成立攻關小組，針對此問題展開攻關，攻關小組通過對不同的班次、作業(yè)類別以及吊運負荷統(tǒng)計，梳理設備運行情況記錄，為后續(xù)的改造方案提供數(shù)據(jù)支撐。同時與行車設備廠家取得聯(lián)系，參考同行業(yè)設備適用類型，制定了聯(lián)軸器改造方案——改造聯(lián)軸器密封圈，并結合特種設備國家相關安全標準規(guī)范，對方案進行了合規(guī)性評價。

　　方案確定后，攻關小組根據(jù)方案對聯(lián)軸器的密封位置進行改造，通過對聯(lián)軸器進行切割、打磨，確保端面與新的密封圈進行有效貼合。小組成員通過挑選材料、測量、裁剪、打磨，自發(fā)制作新的密封圈。在小組成員的共同努力下，新的密封圈及各零部件成功安裝到位。該改造可使傳動軸軸向力作用在密封圈上，密封不受力，能有效減少聯(lián)軸器的脫齒現(xiàn)象。

　　改造完成后，熱卷成品區(qū)域行車主起升聯(lián)軸器的性能得到了有效提升。使用周期較改造前提升18個月，熱卷產(chǎn)線成品庫主車全年可減少聯(lián)軸器更換量15件，降低備件消耗4.5萬元。同時，改造后聯(lián)軸器更換檢修項目數(shù)量降低，年可節(jié)約檢修費用1萬余元。改造后，行車吊運平均月誤時較改造前降低5小時，極大地提高了生產(chǎn)效率。

　　目前，該聯(lián)軸器已在軋鋼廠進行全區(qū)域推廣，熱卷成品同類型聯(lián)軸器已成功推廣4臺，同時部分聯(lián)軸器已繪制全套圖紙。軋鋼廠將認真踐行“每一分錢都要較真，每一分鐘都不耽擱，每一個人都要擔當”的理念，持續(xù)推進算賬經(jīng)營、提質(zhì)增效工作，助力公司打贏這場生存保衛(wèi)戰(zhàn)。（范婷婷）