本報通訊員 李中光
“自從在連鑄橫移車前端加裝檢測光柵后，橫移車可精準掃描到板坯位置信息，有效杜絕因無法定位板坯位置導致板坯尾部撞擊設備造成的設備損壞及安全隱患，我們的攻關成效非常顯著。”1月2日，在河鋼集團唐鋼公司煉鋼事業(yè)部煉鋼設備黨支部黨員攻關研討會上，該黨支部書記、作業(yè)長張波分享著連鑄橫移車的改造效果。
在上月的一次日常巡檢中，張波發(fā)現3號連鑄機橫移車運送板坯時，板坯不能完全上位至橫移車輥道，在橫移車行走時，偶爾發(fā)生板坯碰撞橫移車防護欄和輥道軸承座防護罩的安全隱患。
意識到問題的嚴重性，張波立即組織作業(yè)區(qū)黨員技術骨干成立攻關小組，圍繞消除板坯碰撞設備發(fā)生的安全隱患開展專項攻關。通過詳細分析橫移車設計圖紙及后臺控制系統(tǒng)，該攻關小組發(fā)現：3號連鑄機橫移車存在設計缺陷，出廠時未安裝定位裝置，使橫移車自動控制系統(tǒng)無法確認板坯是否全部運送至輥道上，是導致板坯撞擊設備造成隱患問題的直接原因。
“必須在橫移車上加裝信號檢測裝置，使橫移車能精準確定板坯位置，從根本上消除安全隱患。”在攻關推進會上，張波結合現場實際，在充分考慮安全生產、保護設備穩(wěn)定運行的因素，并與自動化部門反復研究后臺控制系統(tǒng)后提出了攻關思路。
聚焦問題，靶向施策。該攻關小組通過實地考察測量，結合橫移車工作原理及控制系統(tǒng)，經所有人集智攻關，最終決定在橫移車與打號輥道銜接處加裝檢測光柵，實施精準確定板坯位置信息的完善方案。明確方案后，張波帶領小組成員，利用3號連鑄機停機檢修的時間，與職工扎根產線，共同實施改造；通過聯合自動化部門，在橫移車后臺控制系統(tǒng)中編入光柵檢測信息，并微調對射光柵，尋找最佳安裝點，確保橫移車精準捕捉板坯位置信號，使板坯完全入位輥道，徹底消除隱患“頑疾”。
改造方案實施后，效果立竿見影：光柵檢測信號靈敏、穩(wěn)定、傳輸性能可靠，能快速鎖定板坯位置，實現板坯自動入位橫移車，從根本上解決了板坯撞擊設備的安全隱患問題。
《中國冶金報》（2024年01月23日 06版六版）
