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跟設(shè)備“較真”的“犟拐拐”——張瑜

2024-12-10 16:39:00

  在重慶鋼鐵軋鋼廠生產(chǎn)現(xiàn)場,有這樣一個(gè)熟悉的身影,日復(fù)一日,年復(fù)一年,在自己成長的拼圖中不斷嵌入一塊塊努力的碎片,用行動踐行著一名設(shè)備人的職責(zé),他就是軋鋼廠張瑜。

   

  設(shè)備狀態(tài)的“守護(hù)者”

  今年35歲的張瑜,作為一名自動化技術(shù)專業(yè)人員,常年穿梭于飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備之間,在日復(fù)一日的工作中,不斷積累經(jīng)驗(yàn),提升技能。他對設(shè)備維修的每一個(gè)細(xì)節(jié)都了如指掌,無論是電氣線路故障還是程序控制問題,總能迅速找到問題所在,并提出有效的解決方案,確保每臺設(shè)備“健康上崗”。

  三季度,厚板產(chǎn)線精軋AGC位移傳感器數(shù)據(jù)存在偶發(fā)性跳變,雖然對生產(chǎn)影響不大,但是對此他并沒有選擇忽視,排查傳感器本體、線路、遠(yuǎn)程站,更換遠(yuǎn)程站供電電源......經(jīng)過他各種“折騰”徹底消除了數(shù)據(jù)跳變?!斑@個(gè)犟拐拐,一點(diǎn)‘小事’,他總是要折騰出個(gè)答案才放心?!痹谕卵壑兴褪莻€(gè)不折不扣的“一根筋”。在他的精細(xì)管理下,三季度軋鋼廠的自動化事故時(shí)間較一、二季度平均減少55分鐘,7-8月,厚板產(chǎn)線自動化L1系統(tǒng)更是做到了零事故運(yùn)行。

  技改的“排頭兵”

  三季度,熱卷產(chǎn)線的年技改如火如荼,作為技術(shù)骨干的他,負(fù)責(zé)精軋區(qū)域自動化的調(diào)試工作,他每天身對講機(jī),在現(xiàn)場、電氣室、集控樓三點(diǎn)一線來回奔波,他的微信步數(shù)每日都在1.5萬以上,“5+2”工作制已是家常便飯。

  “年技改時(shí)間有限,自動化系統(tǒng)又面臨著全面升級,一丁點(diǎn)兒失誤就可能造成很大的影響,必須每天緊盯調(diào)試進(jìn)度”。面對時(shí)間緊、任務(wù)重的技改項(xiàng)目,他加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,協(xié)同設(shè)備廠家和各工序一起緊盯調(diào)試曲線及設(shè)備狀態(tài),保證項(xiàng)目的有序推進(jìn)。

  一個(gè)月下來,他整個(gè)人瘦了一圈,同事們見了都打趣他,“嘿,張瑜,你這減肥效果比健身房還強(qiáng)啊,身材是越來越有型了喲!”

  攻堅(jiān)克難的“急先鋒”

  熱卷產(chǎn)線升級改造后,數(shù)據(jù)異常、檢測信號不穩(wěn)定......各種自動化故障頻繁“蹦”出來,如同一座座沉甸甸的大山,讓作為自動化主管的他倍感焦慮。有一天剛下班到家,他便接到了“2號卷取卸卷小車位移傳感器數(shù)據(jù)偶發(fā)死值”的消息,隨即換上工作服便火速趕往廠區(qū),由于現(xiàn)場線路復(fù)雜,他同現(xiàn)場技術(shù)人員一起足足處理了13個(gè)小時(shí)才將設(shè)備恢復(fù)正常。

  “作為一名設(shè)備人,守護(hù)設(shè)備穩(wěn)定安全是我們的職責(zé),也是義務(wù),我們就是一塊磚,哪里需要哪里搬嘛?!痹跓?span>卷產(chǎn)線升級改造調(diào)試爬坡期間,他針對托盤運(yùn)輸區(qū)域提出了86條攻關(guān)措施。成功解決了托盤小車檢測信號不穩(wěn)定、托盤數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)亂等一系列難題,托盤運(yùn)輸效率提升了21.7%。

 

 

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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