中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

記者 楊?lèi)?報(bào)道

　　日前，瑞典綠色鋼鐵公司（H2GS）首席技術(shù)官瑪麗亞·佩爾松-古爾達(dá)（Maria Persson Gulda）在接受海外媒體采訪時(shí)，展開(kāi)介紹了該公司以綠氫為基礎(chǔ)生產(chǎn)綠色鋼鐵的經(jīng)驗(yàn)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

　　綠氫來(lái)源缺乏——

　　急需打造理想的“綠電基地”

　　據(jù)介紹，H2GS現(xiàn)有設(shè)備包括直接還原設(shè)施、電爐、700兆瓦級(jí)電解器，以及一個(gè)大型加熱系統(tǒng)。綠電被用來(lái)生產(chǎn)綠氫，H2GS則使用綠氫來(lái)生產(chǎn)直接還原鐵，從而以一種比傳統(tǒng)鋼鐵減少約95%溫室氣體排放的方式生產(chǎn)鋼鐵。H2GS旨在通過(guò)利用可再生能源開(kāi)辟一條大幅減少鋼鐵碳足跡的道路。

　　H2GS生產(chǎn)綠氫的綠電從哪來(lái)？瑪麗亞介紹，在開(kāi)啟項(xiàng)目前，H2GS詳細(xì)調(diào)研了瑞典的電力供應(yīng)情況。瑞典有4個(gè)電力區(qū)，北部?jī)蓚€(gè)地區(qū)電路連接良好，南部?jī)蓚€(gè)地區(qū)電路連接良好，但南北中間存在連接瓶頸。瑞典北部提供和生產(chǎn)了大量電力，既有水力發(fā)電，也有風(fēng)力發(fā)電。然而，當(dāng)大量生產(chǎn)時(shí)，這些豐富的電力無(wú)法一路從北部輸送到南部。H2GS就近選擇了電力供應(yīng)便捷的地點(diǎn)。

　　瑪麗亞表示，當(dāng)H2GS需要大規(guī)模使用可再生能源以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時(shí)，實(shí)際上是在尋找理想的“綠電基地”。如果沒(méi)有這樣的基地，那么鋼企可以嘗試運(yùn)輸氫氣。然而，這已被證明是非常具有挑戰(zhàn)性的。鋼企也可以選擇更改運(yùn)輸對(duì)象，選擇運(yùn)輸熱壓鐵塊。也就是說(shuō)，企業(yè)可以將直接還原鐵壓縮成為熱壓鐵塊后再運(yùn)輸。在此背景下，如果鋼企想大規(guī)模地推動(dòng)鋼鐵行業(yè)以此方式降碳，很可能會(huì)看到價(jià)值鏈的分割，即在不同的國(guó)家和地區(qū)煉鐵、煉鋼。企業(yè)可以選擇在擁有大量綠電的地方煉鐵，同時(shí)在擁有基礎(chǔ)條件和客戶(hù)的地方煉鋼?！斑@可能會(huì)推動(dòng)全球鋼鐵行業(yè)發(fā)生重大變革，這對(duì)整個(gè)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)將是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變?！彼硎?。

　　一般來(lái)說(shuō)，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)低碳排放鋼、推動(dòng)企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的成本是巨大的?，旣悂喸谡劶俺杀締?wèn)題時(shí)表示，H2GS對(duì)標(biāo)其他企業(yè)，生產(chǎn)低碳排放鋼的成本狀況相對(duì)較好?！斑@是因?yàn)槲覀冇腥鸬浔辈糠€(wěn)定供應(yīng)的綠色電力，對(duì)我們而言氫氣就變得相對(duì)便宜了很多?！彼忉尩?，“目前看，我們的煉鐵成本仍然比高爐高，但如果將我們的生產(chǎn)設(shè)施與小型鋼廠結(jié)合起來(lái)，就能實(shí)現(xiàn)成本效益最大化。如果我們擁有一個(gè)允許連接所有數(shù)據(jù)并在某些流程中采用人工智能的基礎(chǔ)設(shè)施，那么我們還可以進(jìn)一步降低成本?！?/p>

　　降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)——

　　可考慮推行“照議不付”模式

　　“不得不承認(rèn)，推動(dòng)鋼鐵冶煉工藝低碳轉(zhuǎn)型的成本確實(shí)相當(dāng)大?！爆旣悂喬寡?，H2GS為此花費(fèi)了65億美元，包括20億美元的股本和45億美元的債務(wù)。這個(gè)數(shù)額決定了企業(yè)需要“綠色溢價(jià)”。在此背景下，H2GS以5年~7年期“照付不議”合同預(yù)售了100多萬(wàn)噸“綠色鋼鐵”，這在鋼鐵行業(yè)是非常具有先進(jìn)性的。“‘照付不議’意味著預(yù)先承諾購(gòu)買(mǎi)。這也算是企業(yè)融資的基礎(chǔ)。目前，在H2GS通過(guò)‘照付不議’合同預(yù)先承諾的產(chǎn)能占比超過(guò)40%?！爆旣悂喺f(shuō)。

　　“照付不議”合同下的“綠色鋼鐵”什么時(shí)候能夠正式推出？瑪麗亞給出的答案是2025年—2026年?！昂炇疬@些‘照付不議’合同的大多數(shù)是最初找到H2GS的汽車(chē)公司，但H2GS的客戶(hù)范圍不僅涵蓋汽車(chē)行業(yè)。每個(gè)行業(yè)的企業(yè)都有可持續(xù)發(fā)展部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)者找我們簽署了此類(lèi)合同，因?yàn)樗麄兇_實(shí)看到了實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈降碳并引領(lǐng)行業(yè)生產(chǎn)綠色產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。”她說(shuō)。

　　預(yù)先承諾購(gòu)買(mǎi)存在風(fēng)險(xiǎn)性，簽署協(xié)議的可持續(xù)發(fā)展部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)者如何向企業(yè)的首席財(cái)務(wù)官和首席執(zhí)行官等證明“綠色溢價(jià)”是值得的呢？

　　瑪麗亞指出了兩個(gè)條件。一是下游企業(yè)自身制訂的科學(xué)減排目標(biāo)要求他們必須尋找路徑減少“范圍3”的碳排放。他們需要證明自己不僅在減少“范圍1”和“范圍2”的碳排放，還在減少“范圍3”的碳排放，鋼鐵材料是其中很大一部分。二是在特斯拉進(jìn)入歐洲市場(chǎng)并表明電動(dòng)汽車(chē)是可行的之后，如果歐洲的汽車(chē)企業(yè)不將產(chǎn)品電氣化，歐委會(huì)便會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)行業(yè)實(shí)施“懲罰計(jì)劃”。這對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)壓力很大?！按送?，CBAM機(jī)制下碳價(jià)的增長(zhǎng)推動(dòng)鋼材價(jià)格增長(zhǎng)。我認(rèn)為，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)碳價(jià)那么直觀的數(shù)據(jù)擺在面前時(shí)，簽署‘綠色溢價(jià)’達(dá)20%~30%的長(zhǎng)期訂購(gòu)合同，應(yīng)該是一個(gè)相當(dāng)容易做的決定?！彼a(bǔ)充道。

　　在歐洲，一些汽車(chē)制造商試圖從根本上刺激綠色產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)，而“照付不議”是他們實(shí)際采用的方式之一，即通過(guò)做出預(yù)先承諾，使他們的供應(yīng)商能夠以更低的成本獲得融資，從而降低成本并消除一些原本可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。目前，H2GS有40%的產(chǎn)能已被“照付不議”合同占用。如果剩下60%也將被“照付不議”合同占用，那么其他公司可能會(huì)因?yàn)樾袆?dòng)不夠及時(shí)而被排除在外，可能不得不等到下一個(gè)生產(chǎn)基地建成后才能開(kāi)始采購(gòu)。對(duì)此，瑪麗亞表示，“照付不議”一方面可以幫助H2GS鎖定世界上為數(shù)不多的可以以經(jīng)濟(jì)高效的方式實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的地點(diǎn)，另一方面也可以鎖定這些合同中的客戶(hù)以確保自身穩(wěn)定融資?，F(xiàn)在，H2GS可以預(yù)售更多的產(chǎn)品，但其并不計(jì)劃這樣做。因?yàn)殡S著碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制深入實(shí)施，該公司確實(shí)相信“綠色溢價(jià)”會(huì)隨著時(shí)間的推移而增加。針對(duì)已經(jīng)簽訂這類(lèi)合同的客戶(hù)，H2GS已經(jīng)同意滿(mǎn)足他們低碳轉(zhuǎn)型的部分需求。如果H2GS能夠按照計(jì)劃高質(zhì)量地為他們生產(chǎn)，那么該公司還有可能銷(xiāo)售更多的產(chǎn)品。H2GS也為此留出了空間，但產(chǎn)品價(jià)格可能會(huì)更高。

　　打破地域限制——

　　創(chuàng)新基金的開(kāi)設(shè)可面向

　　某一生產(chǎn)區(qū)域而不是特定國(guó)家

　　自H2GS宣布上述項(xiàng)目以來(lái)，該公司已經(jīng)收獲了不少合作伙伴，既包括蒂森克虜伯和薩爾茨吉特這樣的老牌企業(yè)，也包括鋼鐵領(lǐng)域的新秀企業(yè)。截至目前，H2GS實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標(biāo)還面臨哪些阻礙？瑪麗亞表示，在實(shí)際支持投資方面，該公司看到了相當(dāng)多的公共資金，H2GS已經(jīng)獲得了創(chuàng)新基金，約占其總投資需求的5%。然而，其他國(guó)家更加大額的補(bǔ)貼引發(fā)了她更多的思考。

　　“創(chuàng)新基金是件好事，這種資金是鋼鐵企業(yè)開(kāi)啟降碳旅程所必需的。為了獲得相關(guān)許可證，鋼鐵企業(yè)需要進(jìn)行大量的工程成本投入。我認(rèn)為這就是國(guó)家援助資金將發(fā)揮最大作用的地方。像創(chuàng)新基金這樣的東西，在歐洲，除非企業(yè)有許可證，否則就無(wú)法獲得。”她說(shuō)，“此外，企業(yè)現(xiàn)在確實(shí)需要確保鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型是以可持續(xù)的方式進(jìn)行的，不僅從降碳的角度來(lái)看，而且從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看。如今，鋼鐵生產(chǎn)是在有大量煤礦的地方進(jìn)行的，因?yàn)榻固渴歉郀t生產(chǎn)的重要組成部分。企業(yè)推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)是綠色電力。因此，也可以把低碳轉(zhuǎn)型比喻成煉鐵廠的‘搬遷游戲’。我認(rèn)為，在歐洲中部建設(shè)電解槽和直接還原鐵設(shè)施對(duì)本土鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)危險(xiǎn)的，因?yàn)槟抢餂](méi)有大量的綠電，絕對(duì)不能實(shí)現(xiàn)以可行的成本生產(chǎn)綠鋼。我確實(shí)認(rèn)為我們需要從整體上看待這個(gè)問(wèn)題，打破價(jià)值鏈，在某些地方生產(chǎn)鐵，然后將其引入歐洲，并以此方式推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型。因此，在國(guó)家援助方面，應(yīng)該更多地將其視為一個(gè)地區(qū)，而不是特定的國(guó)家，例如將歐盟視作一個(gè)整體的生產(chǎn)區(qū)域。H2GS有3個(gè)不同的平臺(tái)，包括制氫、煉鐵和煉鋼。在未來(lái)幾年中，每個(gè)不同的平臺(tái)都將有巨大的技術(shù)改進(jìn)和發(fā)展?！?/p>