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記者郭達(dá)清
2019年10月9日，在第二十一屆中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)上，自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局向社會(huì)展示了“航空地質(zhì)一號(hào)”固定翼飛機(jī)模型。
“航空地質(zhì)一號(hào)”固定翼飛機(jī)是目前全球首架且唯一一架集重力、磁場(chǎng)、航空攝影、高光譜遙感等于一體的航空物探遙感綜合測(cè)量平臺(tái)，在航空物探、航空遙感調(diào)查等方面性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該機(jī)具有雙發(fā)增壓、安全平穩(wěn)、節(jié)油環(huán)保、長(zhǎng)航程、超低空飛行性能，能夠同時(shí)開展航空重力、磁力、電磁場(chǎng)、航空高光譜、航空遙感攝影等多方法調(diào)查，可在砂塵、低溫、濕熱、鹽霧、晝夜、復(fù)雜氣象條件下工作，既可應(yīng)用于高山、高原區(qū)的航空物探遙感調(diào)查，也可用于低海拔的平原丘陵和海域地質(zhì)調(diào)查工作，可用于基礎(chǔ)地質(zhì)、能源、礦產(chǎn)、災(zāi)害應(yīng)急、自然資源管理和規(guī)劃等多個(gè)領(lǐng)域，是我國(guó)航空物探遙感調(diào)查在儀器設(shè)備和改裝技術(shù)全面進(jìn)入世界先進(jìn)水平的一個(gè)重要標(biāo)志。
“航空地質(zhì)一號(hào)”是在引進(jìn)的空中國(guó)王350ER飛機(jī)平臺(tái)基礎(chǔ)上，根據(jù)航空物探遙感裝備技術(shù)特點(diǎn)和工作要求，經(jīng)過(guò)專業(yè)改裝專門從事航空物探遙感調(diào)查任務(wù)的專業(yè)調(diào)查飛機(jī)，飛機(jī)改裝的相應(yīng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸中方獨(dú)有?！昂娇盏刭|(zhì)一號(hào)”獲得了美國(guó)FAA認(rèn)證（美國(guó)航空管理局適航證），也滿足中國(guó)民航的飛行要求，可在中國(guó)、美國(guó)和世界絕大多數(shù)國(guó)家飛行測(cè)量。該機(jī)可在200—10000 米海拔高度范圍飛行，航速可控制在280-500 千米/時(shí)范圍內(nèi)，最大航程達(dá)4000千米。
自2018年10月“航空地質(zhì)一號(hào)”投入使用以來(lái)，自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心已在青藏地區(qū)羌塘盆地和南海海域開展油氣資源航空物探調(diào)查、航空物探多目標(biāo)調(diào)查等工作任務(wù)，共計(jì)完成5萬(wàn)測(cè)線千米，取得了很好的地質(zhì)調(diào)查效果。下一步，該飛機(jī)將廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)資源調(diào)查、地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查、土壤質(zhì)量調(diào)查、生態(tài)地質(zhì)調(diào)查等多個(gè)領(lǐng)域，將在支撐國(guó)家能源、礦產(chǎn)、水和其他戰(zhàn)略資源安全保障，服務(wù)生態(tài)文明建設(shè)和自然資源管理工作中發(fā)揮重要作用。
“航空地質(zhì)一號(hào)”有關(guān)背景材料
“航空地質(zhì)一號(hào)”的飛行平臺(tái)圍繞大航程、多用途、安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的總體目標(biāo)要求，最終選擇美國(guó)德事隆航空比奇飛機(jī)公司生產(chǎn)的空中國(guó)王350ER飛機(jī)作為飛行平臺(tái)?；谠擄w行平臺(tái)，自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心根據(jù)航空物探遙感裝備技術(shù)特點(diǎn)和工作要求，與美方公司完成了飛機(jī)的專業(yè)改裝實(shí)施，具有雙發(fā)增壓、安全平穩(wěn)、節(jié)油環(huán)保、長(zhǎng)航程、超低空飛行、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等性能，可在200—10000 米海拔高度范圍飛行，航速可控制在280-500 千米/時(shí)范圍內(nèi)，最大航程達(dá)4000千米。改裝設(shè)計(jì)獨(dú)特、工藝技術(shù)含量高，飛機(jī)改裝的相應(yīng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸中方獨(dú)有。
與以往航空物探遙感調(diào)查相比，“航空地質(zhì)一號(hào)”具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：
高度集成、改裝技術(shù)先進(jìn)：飛機(jī)上配備了國(guó)際先進(jìn)的航空重力、航空磁力、航空高光譜、航空攝影等調(diào)查系統(tǒng)。利用高度集成改裝技術(shù)，克服了4套系統(tǒng)間的相互干擾，測(cè)量指標(biāo)均滿足調(diào)查要求。這是全球唯一一架集重力、磁場(chǎng)、航空攝影、高光譜遙感等于一體的航空物探遙感綜合探測(cè)平臺(tái)，是我國(guó)航空物探遙感調(diào)查在儀器設(shè)備和改裝技術(shù)全面進(jìn)入世界先進(jìn)水平的一個(gè)重要標(biāo)志。
實(shí)現(xiàn)了地表和淺地表、地下一體化的立體化調(diào)查：航空攝影、高光譜遙感能夠?qū)崿F(xiàn)地表和淺地表自然資源觀測(cè)，航空重磁測(cè)量系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)地下自然資源的探測(cè)。通過(guò)航空物探遙感綜合調(diào)查，可快速實(shí)現(xiàn)對(duì)自然資源的由地表到地下的立體化調(diào)查。
可在全疆域進(jìn)行航空物探遙感調(diào)查：解決了大航程、遠(yuǎn)距離航空物探遙感調(diào)查難題，既可以在平原、丘陵、高山、高原地區(qū)，也可以在以往難以到達(dá)的海域開展航空物探遙感調(diào)查，能夠滿足全疆域調(diào)查需求。
提高了調(diào)查精度和效率。四種方法同時(shí)測(cè)量，既在很大程度上解決地球物理多解性難題，提高了對(duì)目標(biāo)體探測(cè)的精準(zhǔn)度，又大幅提高了地質(zhì)調(diào)查的工作效率。
