本報記者 楊悅

　　當?shù)貢r間10月14日，世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布最新版短期（2024年—2025年）鋼鐵需求預測報告。報告指出，2024年全球鋼鐵需求將進一步下降0.9%，至17.51億噸。預計在鋼鐵需求連降3年后，2025年全球鋼鐵需求反彈1.2%，將達到17.72億噸。

　　世界鋼協(xié)預計，2024年中國和大多數(shù)主要發(fā)達經(jīng)濟體的鋼鐵需求將顯著下降。與之形成鮮明對比的是，印度將保持強勁增長勢頭。2024年—2025年，印度鋼鐵需求預計大幅增長。2024年，大多數(shù)其他主要發(fā)展中經(jīng)濟體的鋼鐵需求將有所反彈。盡管挑戰(zhàn)因素仍然存在，但世界鋼協(xié)謹慎樂觀地預計，2025年全球鋼鐵需求將步入一個廣泛溫和的增長階段。

　　具體來看，世界鋼協(xié)預計，中國房地產行業(yè)持續(xù)低迷將繼續(xù)影響其鋼鐵需求，預計2024年下降3.0%，2025年進一步下降至1.0%。2025年的預測值存在上調的可能。世界鋼協(xié)認為，中國政府對實體經(jīng)濟進行更大規(guī)模干預和支持的可能性越來越大，這有可能在2025年提振中國的鋼鐵需求。此外，受印度鋼鐵需求強勁增長和其他主要新興經(jīng)濟體需求反彈的推動，發(fā)展中國家（中國除外）的鋼鐵需求將在2024年和2025年分別增長3.5%和4.2%。自2021年以來，印度已成為鋼鐵需求增長的最強驅動力。2024年—2025年，世界鋼協(xié)預計印度鋼鐵需求增長8.0%。這得益于其全部用鋼行業(yè)需求的持續(xù)增長，特別是基礎設施投資行業(yè)需求的持續(xù)強勁增長。同時，世界其他新興經(jīng)濟體（如中東和北非地區(qū)以及東盟地區(qū)）的鋼鐵需求預計在2024年反彈。隨著美國、日本、韓國和德國等主要用鋼經(jīng)濟體的鋼鐵需求預測值大幅下調，世界鋼協(xié)預計2024年發(fā)達國家的鋼鐵需求將下降2.0%，2025年預計增長1.9%。

　　全球制造業(yè)活動預計持續(xù)疲軟。世界鋼協(xié)表示，導致這一現(xiàn)象的重要原因之一是，家庭和企業(yè)投資耐用品的意愿不強。受持續(xù)了3年的通貨膨脹影響，許多中低收入家庭的購買力被削弱，這也進一步抑制了人們對制成品的需求。但世界鋼協(xié)的此次預測結果對2025年全球制造業(yè)的潛在復蘇持謹慎樂觀態(tài)度。世界鋼協(xié)表示，全球經(jīng)濟的韌性、融資環(huán)境的放松、被壓抑的需求和主要經(jīng)濟體（歐元區(qū)和日本）實際收入的增加將支持私人消費和投資復蘇，從而支撐2025年全球制造業(yè)活動的復蘇。

　　就建筑行業(yè)而言，2024年，大多數(shù)主要市場的住房建設行業(yè)仍然疲軟，繼續(xù)對鋼鐵需求增長造成壓力，尤其是在中國、美國、歐盟、日本和韓國等關鍵地區(qū)。2023年，隨著各國央行大幅提高借貸成本以應對不斷飆升的通脹，許多主要經(jīng)濟體的住房建設活動急劇降溫。這種降溫一直持續(xù)到2024年，影響了建筑行業(yè)的發(fā)展，從而降低了當?shù)劁撹F需求。隨著融資條件的放寬，世界鋼協(xié)預計從2025年開始，住宅建筑行業(yè)（歐盟、美國和韓國）將迎來實質性復蘇。

　　就汽車行業(yè)而言，世界鋼協(xié)預計，在2023年主要汽車生產國實現(xiàn)兩位數(shù)的大幅增長后，該行業(yè)增長將在2024年大幅放緩。對庫存增加和主要市場純電動汽車銷售減速的擔憂日益加劇，對于該行業(yè)輕型汽車產量的預測值正在全面下調。這一轉變與去年的強勁表現(xiàn)形成了鮮明對比，凸顯出該行業(yè)易受不斷變化的市場形勢和未來潛在挑戰(zhàn)影響。在此背景下，世界鋼協(xié)預計，2025年全球輕型汽車產量將緩慢增長。

　　世界鋼協(xié)認為，2024年，制造業(yè)和公共基建行業(yè)的強勁投資活動將支撐起全球鋼鐵需求復蘇。世界主要經(jīng)濟體在這一領域的投資持續(xù)增長，延續(xù)了自2023年以來的勢頭。這些戰(zhàn)略投資旨在提高生產力，創(chuàng)造就業(yè)機會，努力應對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)，并確保在未來處于領先地位。不斷攀升的建筑成本、短缺的勞動力和不斷增加的財政債務可能會對許多主要經(jīng)濟體構成重大挑戰(zhàn)，從而在短期內限制這些投資領域的持續(xù)增長。世界經(jīng)濟的綠色轉型需要進行規(guī)?？涨昂蜆O度復雜的經(jīng)濟轉型，是公共基建行業(yè)投資強勁的主要影響因素之一。截至本年代末，全球電網(wǎng)擴大帶來的鋼鐵需求可能會翻一番，約達到每年2000萬噸，比目前的每年1000萬噸大幅增加。因此，世界鋼協(xié)預計，截至本年代末，擴大全球可再生能源發(fā)電能力可能增加約4000萬噸的鋼鐵需求，從而對中國和印度等主要發(fā)展中經(jīng)濟體，以及歐洲、北美等發(fā)達經(jīng)濟體的整體鋼鐵需求提供相當明顯的支撐。

　　世界鋼鐵協(xié)會市場研究委員會主席馬丁·瑟林格（Martin Theuringer）表示：“就全球鋼鐵需求而言，2024年無疑是艱難的一年，因為全球制造業(yè)仍面臨著多重困境，如家庭購買力下降、大幅的貨幣緊縮和地緣政治不確定性加劇。此外，由于融資困難和成本高漲，住房建設持續(xù)疲軟，進一步加劇了鋼鐵需求的低迷。在此背景下，我們大幅下調了包括中國在內的大多數(shù)主要經(jīng)濟體2024年的鋼鐵需求預測值，這反映出制造業(yè)持續(xù)疲軟，全球經(jīng)濟逆風陰霾揮之不去?！?/div>