對中國經(jīng)濟能力和潛力的準確評估至關重要。無論從需求側的“三駕馬車”消費、投資和出口，還是從供給側的結構性改革來看，中國經(jīng)濟增長潛力大、韌性足、發(fā)展空間廣闊。

　　從需求側來看，中國經(jīng)濟已經(jīng)不是純粹的出口導向型。一是消費早已成為拉動中國經(jīng)濟增長的火車頭，今年一季度對GDP的貢獻率超過65%。二是投資始終是中國的強項。三是從出口來看，2018年中國外貿(mào)順差占GDP的比重已從2008年的8%下降到1.3%，對外貿(mào)的依賴度降低。三大需求的創(chuàng)新正拉動中國經(jīng)濟高質(zhì)量增長。

　　首先是新消費，體現(xiàn)為中國消費升級，電子商務飛速發(fā)展，出境游人數(shù)每年接近1.5億人次，中產(chǎn)階層人數(shù)已超過4億，其中很大一部分在消費時注重高質(zhì)量、高品質(zhì)、綠色消費，消費能力強勁。2萬億元減稅降費也將全面刺激消費升級。

　　其次是新投資，對GDP的拉動幾乎“立等可取”。這不僅體現(xiàn)為激發(fā)民企活力，也體現(xiàn)在戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展上，體現(xiàn)在供給側結構性改革釋放的紅利以及提質(zhì)增效所釋放的巨大潛能。今年一季度，我國生態(tài)保護和環(huán)境治理、教育、制造業(yè)技改等“補短板”領域投資分別同比增長43%、14.7%、16.9%，均明顯快于同期固定資產(chǎn)投資6.3%的增長速度。中國正加速推進國有企業(yè)的混改，加大對民企在金融等各領域政策支持力度。不僅如此，共建“一帶一路”加速基礎設施投資、現(xiàn)代物流業(yè)等投資力度，也產(chǎn)生越來越大的拉動作用。

　　最后是新出口。近五年來，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易額已超過6萬億美元。中國與東盟自貿(mào)區(qū)的升級，與日本、韓國和歐洲國家貿(mào)易額的提升，以及共建“一帶一路”過程中快速增長的中非貿(mào)易、中俄貿(mào)易、中阿貿(mào)易、中拉貿(mào)易，都在進一步釋放潛力。

　　從供給側來看，提質(zhì)增效使創(chuàng)新成為經(jīng)濟增長的重要引擎。我國科技創(chuàng)新對GDP的貢獻率已接近60%，研發(fā)對GDP的貢獻率超過兩次產(chǎn)業(yè)革命發(fā)生地的歐盟，我國每分鐘有7件專利申請，每小時25萬人高鐵出行，每日1.65萬戶企業(yè)新登記成立。新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式茁壯成長，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟、智能經(jīng)濟等新動能拉動中國經(jīng)濟發(fā)展。

　　另外，作為最大發(fā)展中國家的這個現(xiàn)實，也表明中國經(jīng)濟在發(fā)展過程中還有巨大增長潛力有待釋放。

　　一是城鎮(zhèn)化率。發(fā)達國家城鎮(zhèn)化率普遍在80%以上，而我國還只有50%。城鎮(zhèn)化率的提升不僅將帶動基礎設施投資建設以及上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還將拉動中國內(nèi)需的內(nèi)涵式擴大。

　　二是服務業(yè)占比。服務業(yè)在發(fā)達國家經(jīng)濟中占比70%以上，在我國剛過51.6%。服務業(yè)的供給靠人、需求更靠人，而數(shù)字經(jīng)濟、智能經(jīng)濟讓邊際成本幾乎為零，這將大幅提高服務業(yè)的生產(chǎn)率。數(shù)字經(jīng)濟時代將提速服務貿(mào)易發(fā)展，服務業(yè)作為中國經(jīng)濟增長的火車頭動力更強勁。

　　三是信息化率。盡管我國網(wǎng)民超過8.3億，但互聯(lián)網(wǎng)普及率只有59.6%，較之發(fā)達國家的80%還有很大發(fā)展?jié)摿?。而在?shù)字經(jīng)濟時代，根據(jù)網(wǎng)絡三大定律，網(wǎng)絡價值與網(wǎng)絡節(jié)點數(shù)量的平方成正比。數(shù)字經(jīng)濟、智能經(jīng)濟可以在中國實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效應，平臺經(jīng)濟、長尾理論可以帶動共享經(jīng)濟發(fā)展，這些都為我國經(jīng)濟帶來更強勁的發(fā)展動能和更廣闊的發(fā)展前景。

　　總之，無論從需求側的消費、投資、出口，還是從供給側的結構性改革來看，中國經(jīng)濟增長都潛力巨大，有著充足的底氣。(作者是中國人民大學重陽金融研究院研究員、北京市習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心研究員)