新華社上海4月27日電 據(jù)寶鋼股份發(fā)布的最新消息，其汽車板銷量穩(wěn)居全球前三位，在國(guó)內(nèi)汽車板市場(chǎng)中的份額居首位。在新能源車用鋼的使用上，也已形成完整的解決方案。

　　寶鋼股份相關(guān)負(fù)責(zé)人近日在“上海車展”相關(guān)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，去年寶鋼汽車板的銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到1200多萬(wàn)噸，穩(wěn)居世界前三。其中冷軋汽車板的銷售增長(zhǎng)，跑贏了國(guó)內(nèi)汽車板市場(chǎng)的增幅。

　　目前，寶鋼股份已是世界首個(gè)能同時(shí)生產(chǎn)第一、二、三代先進(jìn)超高強(qiáng)鋼的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)唯一可供應(yīng)汽車板全品種的企業(yè)，包括了熱軋、酸洗、冷軋、熱鍍鋅、熱鍍鋅鐵、電鍍鋅等品種。

　　寶鋼股份在新能源汽車的鋼材供應(yīng)上，也已做好充分準(zhǔn)備。寶鋼股份相關(guān)人士在最新的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上說(shuō)，新能源汽車快速發(fā)展。與燃油車相比，純電新能源汽車淘汰了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、油箱、排氣系統(tǒng)；新增電機(jī)、電池包以及相關(guān)的冷卻及加熱系統(tǒng)。整體裝備質(zhì)量增大，輕量化需求迫切。短期內(nèi)，考慮成本和安全，鋼仍會(huì)是應(yīng)用最廣泛的材料。

　　因此，從鋼材應(yīng)用的角度，傳統(tǒng)棒材（如傳動(dòng)軸、齒輪用鋼）等的用量將相對(duì)減少，而輕量化的先進(jìn)高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼、熱成型用鋼、車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)取向電工鋼等用量將上升。寶鋼利用在先進(jìn)高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼、熱成型用鋼、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鋼等領(lǐng)域的供貨實(shí)績(jī)，在新能源車用鋼的使用上業(yè)已形成完整的解決方案，并持續(xù)與國(guó)內(nèi)外汽車廠商開展新能源車的先期介入式合作，支持新能源車的輕量化。