本報訊 日前，南鋼的省級創(chuàng)新平臺——江蘇省船舶用鋼工程技術(shù)研究中心，在2024年度南京市企業(yè)研發(fā)機構(gòu)（工程技術(shù)研究中心）績效考評中榮獲“優(yōu)秀”評級，這是該中心繼2021年后再獲此項榮譽。此次考評共有68家企業(yè)參與，僅有5家企業(yè)獲此殊榮。

　　省級工程技術(shù)研究中心績效考評每年針對某一領域開展，旨在進一步推進企業(yè)研發(fā)機構(gòu)高質(zhì)量建設，加強企業(yè)研發(fā)機構(gòu)動態(tài)管理，促進良性發(fā)展。2024年江蘇省南京市開展了新材料領域的考評工作（每3年組織一次），總結(jié)近3年企業(yè)研發(fā)機構(gòu)能力提升和主要成效。

　　研發(fā)機構(gòu)是科技創(chuàng)新體系的重要組成部分。工程技術(shù)研究中心的建設，旨在以促進產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新為目標，開展工程技術(shù)研究、試驗和成套技術(shù)服務，開發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的共性、關鍵技術(shù)，持續(xù)提供成熟配套的技術(shù)、工藝、裝備和產(chǎn)品，促進成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)輻射。南鋼江蘇省船舶用鋼工程技術(shù)研究中心于2010年經(jīng)江蘇省科學技術(shù)廳批準建設，主要從事船舶用鋼新產(chǎn)品開發(fā)和新技術(shù)研究、促進科技成果轉(zhuǎn)化工作。

　　近年來，南鋼在船舶用鋼方面取得了諸多優(yōu)秀業(yè)績。南鋼豪華郵輪用鋼板、船用型鋼滿足大型豪華游輪對鋼板重量、整板不平度、焊接變形、鋼板尺寸、厚度公差、板形質(zhì)量和焊接效率等方面的要求，能夠解決大型豪華游輪建設技術(shù)含量高、船體重心位置較高、所需球扁鋼對焊接要求極高、設計和建造難度大等難題。由南鋼獨家供應豪華郵輪用鋼板、船用型鋼的首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”，填補了國產(chǎn)大型郵輪空白。“船用高止裂韌度特厚鋼板關鍵制造技術(shù)及應用”通過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會科技成果評價，達到國際先進水平；5項新產(chǎn)品通過了江蘇省新產(chǎn)品鑒定，達到國際領先或國際先進水平；“船用高止裂韌度特厚鋼板關鍵制造技術(shù)及應用”獲得2022年江蘇省科學技術(shù)獎二等獎；“極地環(huán)境用海洋工程厚鋼板發(fā)明及應用”獲得2021年冶金科學技術(shù)獎三等獎。此外，南鋼還主持制定了國家標準——《船舶及海洋工程用不銹鋼復合鋼板》。 （王發(fā)倉）