本報(bào)訊 近日，在上海首座風(fēng)帆式斜拉索橋——陸翔路-祁連山路貫通工程I標(biāo)段祁連山路大橋工地現(xiàn)場(chǎng)，隨著掛索工人熟練的操作，最后1根斜拉索穿入梁端索道管的張拉、錨固一氣呵成，標(biāo)志著由中國(guó)五冶集團(tuán)承建的寶山區(qū)首座鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋的拉索安裝取得成功，主體工程全部完成。
該項(xiàng)目是上海市首批復(fù)工的市重點(diǎn)項(xiàng)目之一，為了確保大橋掛索這一重大節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，把因疫情耽誤的時(shí)間和損失搶回來(lái)，中國(guó)五冶項(xiàng)目部工作人員加班加點(diǎn)梳理剩余工程量、制訂進(jìn)度計(jì)劃、編制斜拉索工程專業(yè)策劃和施工方案，在全體參戰(zhàn)人員的共同努力下，先后克服了斜拉索掛索難度大、操作空間小等難點(diǎn)，歷時(shí)23天完成了48根斜拉索的安裝和張拉。其中，最短的鋼拉索長(zhǎng)12米，最長(zhǎng)的鋼拉索達(dá)130多米、重量達(dá)5.5噸。 （程導(dǎo) 王晨輝）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年05月28日 07版七版）
