本報(bào)訊 日前，由中冶寶鋼研制的BGC-100JU型抱罐車及其配套焊接渣罐在印度尼西亞阿曼銅冶煉廠成功投用，展現(xiàn)了中冶寶鋼冶金大物流裝備良好國際影響力。截至目前，中冶寶鋼已在印尼市場(chǎng)成功投放“中冶重機(jī)”品牌抱罐車25臺(tái)、鐵水車37臺(tái)以及焊接渣罐超過200臺(tái)（套）。

　　此外，中冶寶鋼生產(chǎn)的BGC-75JU型抱罐車在印尼中蘇拉威西省順利完成載熱罐試車，充分展現(xiàn)了其在設(shè)備研發(fā)及綜合保障能力方面的卓越優(yōu)勢(shì)。中冶寶鋼與印尼簽約的8臺(tái)PBC-200型鐵水車和5臺(tái)BGC-80JP型抱罐車已全面進(jìn)入生產(chǎn)階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正全力以赴，確保項(xiàng)目按期完成，以進(jìn)一步鞏固印尼市場(chǎng)。

　　中冶寶鋼自主研制的抱罐車，其載重范圍覆蓋35噸至100噸，集背罐、放罐、翻罐倒渣、載罐運(yùn)輸?shù)裙δ苡谝惑w，并附帶遠(yuǎn)程遙控、智能診斷等功能，大幅提高運(yùn)輸效率和安全性能，為冶金工程生產(chǎn)線出渣系統(tǒng)熱態(tài)渣物流運(yùn)輸提供了安全高效智能方案。焊接渣罐為中冶寶鋼首創(chuàng)的環(huán)保型冶金裝備，容積覆蓋5立方米至36立方米，擁有22項(xiàng)國家專利技術(shù)，生產(chǎn)制造工藝獲評(píng)冶金行業(yè)省部級(jí)工法，近10年來，在國內(nèi)十幾家大型鋼廠廣泛應(yīng)用，是承接轉(zhuǎn)爐渣、鑄余渣、精煉渣、脫硫渣、電爐渣的理想裝備，具有質(zhì)量過硬、維修率低、脫罐率高、綜合成本低等優(yōu)點(diǎn)。中冶寶鋼研制的系列鐵水車，其載重范圍涵蓋80噸至450噸，能夠運(yùn)輸高爐至轉(zhuǎn)爐間高達(dá)1600攝氏度的液態(tài)鐵水，滿足“一罐到底”的冶煉工藝需求。此次為印尼市場(chǎng)定制的PBC-200型鐵水車，自重達(dá)71噸，額定承載200噸，運(yùn)輸距離可達(dá)10公里，爬坡能力達(dá)8%，采用靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全遙控操作和全輪轉(zhuǎn)向，并配備有加載液壓緩沖模塊，其技術(shù)水平已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　未來，中冶寶鋼將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，憑借在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)拓展方面的強(qiáng)大實(shí)力，持續(xù)提高產(chǎn)品的可靠性，努力成為全球冶金裝備供應(yīng)的參與者，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為全球冶金工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。 （方剛）      

　　《中國冶金報(bào)》（2024年11月19日 05版五版）