本報(bào)訊 今年初以來，河鋼唐鋼加快數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)力推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和主機(jī)廠認(rèn)證工作。截至目前，該數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)已完成連退和鍍鋅的低碳鋼、超低碳鋼、低合金高強(qiáng)鋼、雙相鋼等不同系列36個(gè)鋼種信息的錄入。
隨著河鋼唐鋼汽車板產(chǎn)品日漸成熟，該公司迎來了越來越多的主機(jī)廠認(rèn)證。作為認(rèn)證過程的第一步，認(rèn)證鋼種的材料特性參數(shù)顯得尤為重要。為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享，避免因不同主機(jī)廠認(rèn)證相同牌號(hào)同規(guī)格鋼種時(shí)重復(fù)進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)而造成的耗費(fèi)時(shí)間、產(chǎn)生外委經(jīng)費(fèi)等問題，該公司技術(shù)中心與信息自動(dòng)化部共同開展數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)軟件策劃項(xiàng)目，旨在形成河鋼唐鋼內(nèi)部軟件平臺(tái)。
今年初，數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)軟件首次上線調(diào)試，隨后解決了鋼種信息錄入繁瑣、項(xiàng)目添加不方便、頁(yè)面查看無法全屏、資料無法下載等一系列問題。目前，部分鋼種已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了過程工藝參數(shù)、基礎(chǔ)力學(xué)性能、金相組織、成形性、高速拉伸等所有數(shù)據(jù)信息全上線，其他鋼種性能參數(shù)仍在持續(xù)錄入維護(hù)。數(shù)據(jù)庫(kù)軟件平臺(tái)上線，為河鋼唐鋼汽車板產(chǎn)品市場(chǎng)推廣、潛在客戶發(fā)展、主機(jī)廠認(rèn)證提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。 （張茜）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年06月03日 03版三版）
