日前獲悉，方大特鋼原料采購部門通過采用水鐵聯(lián)運(yùn)新模式，進(jìn)口礦等進(jìn)廠原料物資運(yùn)費(fèi)與水汽聯(lián)運(yùn)相比，每月可降低物流成本80余萬元。

　　9月份以來，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，方大特鋼原料采購部門廣泛開展市場(chǎng)調(diào)研，加大對(duì)省外、省內(nèi)港口碼頭的走訪力度，在持續(xù)完善海進(jìn)江物流運(yùn)輸競(jìng)價(jià)的基礎(chǔ)上，積極做好外港、內(nèi)港到港的貨物分流銜接，以及水汽、水鐵運(yùn)輸成本對(duì)比跟蹤測(cè)算，不斷優(yōu)化物流組織結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性；通過與南昌鐵路部門簽訂貨物運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議，果斷采用水鐵聯(lián)運(yùn)新模式，進(jìn)口礦等原料物資在由江陰、寧波等外港經(jīng)水路運(yùn)輸至九江碼頭后，可直接通過皮帶機(jī)輸送至當(dāng)?shù)鼗疖囌拒嚻ぼ噹麅?nèi)，由鐵路運(yùn)輸進(jìn)廠，從而減少原料水運(yùn)、汽運(yùn)的倒運(yùn)次數(shù)，在降低運(yùn)輸成本、提高原料進(jìn)廠效率的同時(shí)，還可減少汽車運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的粉塵和道路揚(yáng)塵，提升清潔運(yùn)輸效果。（余兵兵）