近期，在鄂城鋼鐵公司能源環(huán)保部

　　一場提升生產(chǎn)穩(wěn)定性與智慧水平的創(chuàng)新

　　正在悄然進(jìn)行

　　氣體車間一混站已穩(wěn)定服務(wù)16載

　　隨著時(shí)間的推移

　　現(xiàn)場設(shè)備和PLC系統(tǒng)逐漸老化

　　給加壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行帶來挑戰(zhàn)

　　會(huì)影響軋材、厚板產(chǎn)線的煤氣需求

　　氣體車間崗位人員辨識(shí)出這一隱患

　　設(shè)備管理室東區(qū)儀表班高操龔政

　　聯(lián)合氣體車間運(yùn)行班班長謝云

　　組織班組骨干展開深入研討與實(shí)踐探索

　　最終找到一套切實(shí)可行的解決方案

　　他們?yōu)?#機(jī)量身定制了一套全新的

　　PLC控制系統(tǒng)

　　實(shí)現(xiàn)與原PLC系統(tǒng)的無縫切換

　　且互為備用

　　一旦原PLC系統(tǒng)發(fā)生故障

　　新系統(tǒng)可立即接管7#機(jī)的控制任務(wù)

　　保障生產(chǎn)流程持續(xù)進(jìn)行

　　改造完成后

　　加壓機(jī)由兩套PLC系統(tǒng)共同控制

　　運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠

　　改造還帶來了顯著的節(jié)能效益

　　原本需要兩臺(tái)加壓機(jī)分別就地和遠(yuǎn)程控制

　　現(xiàn)在僅需一臺(tái)加壓機(jī)即可滿足生產(chǎn)需求

　　年節(jié)約電費(fèi)約31萬元

　　(孫麗)