近日，新港長龍碼頭接到外單位冷軋鋼卷裝船的首單發(fā)運業(yè)務，共計300余噸。此次發(fā)運業(yè)務的承接，為擴展“大物流”接卸發(fā)運業(yè)務，擴大多品類運輸，提升物流核心競爭力，打下了堅實基礎。

　　圖為新港長龍碼頭正在裝載作業(yè)

　　冷軋鋼卷廣泛用于汽車、家電、精密儀表等高端制造業(yè)，生產工藝嚴格，具有厚度更薄、精度更高，表面質量、光潔度好等優(yōu)良特性。冷軋鋼卷體積小、重量可不輕，在運輸過程中如果產生顛簸，鋼卷很有可能發(fā)生移動、磕碰、撞擊等情況。

　　為確保裝卸環(huán)節(jié)的管控精準到位，本次新港長龍碼頭接卸發(fā)運業(yè)務，由物流運輸部物流管理室總牽頭，成品作業(yè)區(qū)（新港長龍）發(fā)運區(qū)域具體實施，從產品交庫存放、車輛、船舶組織等方面做好準備，對吊具的選用更加嚴苛，必須采用專用吊帶進行吊運，確保鋼卷外觀質量不受損傷。

　　基于冷軋鋼卷的特殊性，物流運輸部物流管理室和成品作業(yè)區(qū)制定專門的吊裝作業(yè)標準，采用專用吊帶管理技術措施，起吊鋼卷前，安裝吊帶護套并固定在冷軋卷內圈直角等易磨損部位，防止鋼卷內圈勒傷吊帶；減少鋼卷起升加速時拉傷吊帶的發(fā)生；使用繩索進行防護固定，防止鋼卷滾動或碰撞等多種措施，確保了本次冷軋鋼卷的裝載任務，為后續(xù)冷軋鋼卷裝船發(fā)運積累了寶貴經驗。

　　冷軋鋼卷的順利裝船發(fā)運，拓展了新港長龍碼頭的接卸范圍，接卸能力得到較大提升。后續(xù)，物流運輸部將以專業(yè)的操作工藝、良好的裝卸能力，繼續(xù)為客戶提供優(yōu)質服務，為該公司對外開啟冷軋鋼卷品類的接卸業(yè)務奠定堅實基礎。（曹開宸 李文學）