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BIM 5D技術(shù)在焦化廠環(huán)保升級(jí)改造項(xiàng)目管理中的應(yīng)用

2024-12-26 11:21:00

  摘要:近年來(lái),BIM5D技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的工程領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,并取得良好應(yīng)用效果,為降低成本、合理安排施工進(jìn)度,將BIM5D技術(shù)應(yīng)用于焦化廠環(huán)保升級(jí)改造中,經(jīng)過(guò)模型建立、進(jìn)度控制、成本控制等過(guò)程,將BIM5D技術(shù)應(yīng)用其中,通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整成本計(jì)劃和建設(shè)進(jìn)度,避免了連續(xù)多周成本費(fèi)用偏差較大的情況出現(xiàn),項(xiàng)目整體的成本控制效果良好。BIM5D技術(shù)的應(yīng)用與傳統(tǒng)的施工模式相比,提高了工作效率,節(jié)約了成本,使施工單位的利潤(rùn)最大化得到了有效的保障。

  關(guān)鍵詞:BIM5D技術(shù);建模;進(jìn)度控制;成本控制

  1 引 言

  近年來(lái),BIM5D技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的工程領(lǐng)域應(yīng)用頗廣,任小玲將其應(yīng)用于醫(yī)院工程造價(jià)全過(guò)程精細(xì)化管理[1];田林等將其應(yīng)用于建筑施工階段動(dòng)態(tài)管理與優(yōu)化研究[2];李杰等應(yīng)用于大型學(xué)校 EPC 總承包工程[3]。BIM5D 技術(shù)是在傳統(tǒng) BIM 技術(shù)的基礎(chǔ)上,增加了時(shí)間和成本兩個(gè)維度,并進(jìn)一步封裝成可以關(guān)聯(lián)管理工程預(yù)算、資源用量、建設(shè)協(xié)議和建設(shè)費(fèi)用的信息載體。還可以利用 BIM 可視化進(jìn)行可視化展示,如施工進(jìn)度,質(zhì)量,成本,安全技術(shù)要點(diǎn)等。

  2 項(xiàng)目概況

  唐山市灤州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)某焦化廠,占地98.08萬(wàn)㎡,為重新規(guī)劃鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,減少污染物排放,進(jìn)行了全廠環(huán)保升級(jí)改造。

  但由于廠區(qū)過(guò)大,投產(chǎn)使用年限過(guò)長(zhǎng),許多技術(shù)改造圖紙已經(jīng)丟失,有些信息更新不及時(shí),產(chǎn)生了很多工程資料與現(xiàn)場(chǎng)情況不符的情況,改造管理難度大。為了有效控制成本,BIM5D技術(shù)在項(xiàng)目建設(shè)階段進(jìn)行全程應(yīng)用。

  3 應(yīng)用流程

  3.1項(xiàng)目施工前

  公司BIM團(tuán)隊(duì)參考老舊圖紙及廠區(qū)實(shí)際情況,對(duì)全廠所有單體及主要設(shè)備、管路等進(jìn)行BIM建模,最大程度建立起一套與廠區(qū)現(xiàn)狀相吻合的建筑信息模型。

  采用Bentley系列專業(yè)軟件,實(shí)現(xiàn)快速協(xié)同建模,實(shí)現(xiàn)BIM3D成果積累。各專業(yè)使用軟件系列如表1所示。

 

  3.2 項(xiàng)目施工中

  圖1  BIM5D技術(shù)在施工項(xiàng)目中的應(yīng)用流程

 

  3.2.1進(jìn)度控制

  一、建立BIM模型

  在改造前廠區(qū)BIM模型的基礎(chǔ)上,建立改造模型,同時(shí)標(biāo)注出需改造及新增的部分。使模型在準(zhǔn)確無(wú)誤,整體性強(qiáng)的前提下,制定施工進(jìn)度方案。

  二、制定施工進(jìn)度計(jì)劃

  在制定施工進(jìn)度計(jì)劃的過(guò)程中,既要考慮改擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)際情況和特點(diǎn),又要考慮應(yīng)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)進(jìn)度的影響降到最低,優(yōu)化調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃,確保計(jì)劃的可行性和準(zhǔn)確性。

  三、關(guān)聯(lián)BIM模型與施工進(jìn)度計(jì)劃

  在關(guān)聯(lián)過(guò)程中,要實(shí)現(xiàn)信息的共享和互動(dòng),需要將BIM模型與建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃相關(guān)聯(lián)。同時(shí),還需實(shí)時(shí)更新維護(hù)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整。

  四、實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度

  在實(shí)時(shí)監(jiān)控的過(guò)程中,實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整施工進(jìn)度需要借助 BIM5D 技術(shù)。同時(shí),還需要對(duì)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析加工,為后續(xù)調(diào)整提供依據(jù)。

  3.2.2成本控制

  基本參數(shù)與各評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算方法如表2所示,根據(jù)改造更新內(nèi)容,將成本控制分為 4 個(gè)階段實(shí)施。

  一、成本動(dòng)態(tài)核算

  BIM5D信息處理系統(tǒng)中的成本控制、進(jìn)度計(jì)劃等都是和系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的。成本動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)可根據(jù)施工特點(diǎn)、流水段等差異,對(duì)任何時(shí)間段的合同、計(jì)劃、實(shí)際發(fā)生的成本進(jìn)行自動(dòng)動(dòng)態(tài)核算[4]。由于本項(xiàng)目為升級(jí)改造工程,前期基本進(jìn)行設(shè)備拆除,因此選取拆除完成后,新建部分的施工過(guò)程,即施工第9周到第16周的成本信息,如表3所示。

  二、成本動(dòng)態(tài)分析

  選取施工第9周到第16周的成本信息基礎(chǔ)和各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的計(jì)算結(jié)果,詳細(xì)測(cè)算結(jié)果如表4所示。

  三、動(dòng)態(tài)監(jiān)控與預(yù)警

  BIM5D成本控制平臺(tái)可以通過(guò)與已經(jīng)建立的數(shù)據(jù)資源關(guān)聯(lián)進(jìn)行實(shí)時(shí)的觀察,并自動(dòng)檢測(cè)發(fā)出預(yù)警。

  偏差報(bào)警區(qū)間分為以下 5 個(gè)等級(jí):1 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差)、2 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差)、3 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差)、4 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差)、5 級(jí)(不能接受規(guī)費(fèi)的偏差),詳情見(jiàn)表5。施工第9周到第16周的成本偏差指數(shù)及預(yù)警強(qiáng)度劃分情況如表6所示,成本指數(shù)偏差為負(fù)數(shù)時(shí),則不屬于偏差報(bào)警范圍內(nèi),由表可知,第12、14、16周的成本偏差指數(shù)為負(fù),說(shuō)明這三周的成本控制情況良好;第9、15周的成本偏差指數(shù)分別為0.009和0.013,在0—0.05區(qū)間內(nèi),屬于五級(jí)可接受成本偏差;第10周的成本偏差指數(shù)為0.174,在0.15—0.2區(qū)間內(nèi),屬于二級(jí)不可接受成本偏差;第11、13周的成本偏差指數(shù)分別為0.413和0.583,均大于0.2,屬于一級(jí)不可接受偏差。

  四、成本糾偏

  通過(guò)對(duì)各周成本數(shù)據(jù)和進(jìn)度信息的分析發(fā)現(xiàn),第 10、11 主要是不可抗力因素造成的成本偏差較大,第 13 是工程臨時(shí)變更造成的成本偏差較大。4、5 級(jí)的偏差預(yù)警屬于可接受成本偏差,通常可以通過(guò)簡(jiǎn)便的手段,在后期進(jìn)行修正。 1至3級(jí)的偏差預(yù)警屬于不能接受的成本偏差,需要召開(kāi)專項(xiàng)糾偏會(huì)議,制定科學(xué)的糾偏方案 、糾偏工作的具體措施。為了將項(xiàng)目效益損失降到最低,項(xiàng)目組在第 10、11、13 三個(gè)星期舉行了一次討論成本控制方案的會(huì)議。

  項(xiàng)目經(jīng)理通過(guò)匯總各項(xiàng)收支數(shù)據(jù),對(duì)成本計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)修正,對(duì)整體施工進(jìn)度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。通常情況下,一旦出現(xiàn)費(fèi)用偏差,如不及時(shí)采取有效措施進(jìn)行改善,會(huì)導(dǎo)致連續(xù)多周的費(fèi)用偏差。從表6的數(shù)據(jù)可以看出,第 10、12、14 三周修正方案實(shí)施后,成本偏差指數(shù)明顯好轉(zhuǎn)。結(jié)論是,通過(guò)對(duì)成本計(jì)劃和施工進(jìn)度的動(dòng)態(tài)調(diào)整,該工程總體造價(jià)控制效果較好,避免了連續(xù)多個(gè)星期出現(xiàn)成本費(fèi)用偏差較大的情況。

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  4 結(jié) 語(yǔ)

  BIM5D技術(shù)是在傳統(tǒng)模型基礎(chǔ)上增加施工進(jìn)度信息和工程成本信息,并在施工階段采用BIM5D技術(shù)控制成本而形成的傳統(tǒng) BIM 技術(shù)的延伸, 能夠?yàn)槭┕挝粍?chuàng)造顯著的應(yīng)用價(jià)值。以唐山市焦化廠環(huán)保升級(jí)改造項(xiàng)目為案例,在明確 BIM5D 技術(shù)應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用流程的基礎(chǔ)上,以 BIM5D 技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)控制流程進(jìn)行詳細(xì)分析。項(xiàng)目開(kāi)工前將全廠單體及主要設(shè)備、管路等進(jìn)行BIM建模,最大程度建立起一套與廠區(qū)現(xiàn)狀相吻合的建筑信息模型,將建好的BIM模型用于環(huán)保升級(jí)改造中,使資料有處可查,數(shù)據(jù)有理可依,極大地提高了工作效率,同時(shí),也為公司更新了數(shù)據(jù)信息,積累了廠區(qū)資料。

  工程建設(shè)過(guò)程中的控制主要包括兩個(gè)階段:進(jìn)度控制和費(fèi)用控制。前一階段主要對(duì)同時(shí)還需要對(duì)監(jiān)控的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,為后續(xù)的調(diào)整提供依據(jù)。后一階段主要針對(duì)不可接受的成本偏差,通過(guò)成本動(dòng)態(tài)核算、成本動(dòng)態(tài)分析、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警、成本糾偏等環(huán)節(jié),制定科學(xué)的糾偏方案。

  通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整成本計(jì)劃和建設(shè)進(jìn)度,避免了連續(xù)多周成本費(fèi)用偏差較大的情況出現(xiàn),項(xiàng)目整體的成本控制效果良好。BIM5D技術(shù)的應(yīng)用與傳統(tǒng)的施工模式相比,提高了工作效率,節(jié)約了成本,使施工單位的利潤(rùn)最大化得到了有效的保障。(聶宇航 劉巖 李燊)

  引    用

  [1]任小玲,周逸鋮,陳偉剛等.基于BIM5D技術(shù)的醫(yī)院工程造價(jià)全過(guò)程精細(xì)化管理[J].建筑經(jīng)濟(jì),2022,43(S1):204-208.

  [2]田林,姜仁貴,朱記偉等.基于BIM5D的建筑工程施工階段動(dòng)態(tài)管理及優(yōu)化研究[J].建筑經(jīng)濟(jì),2022,43(S1):487-491.

  [3]李杰,龐玉亮,孫全明等.BIM技術(shù)在大型學(xué)校綜合體EPC總承包項(xiàng)目中的綜合應(yīng)用[J].建筑施工,2021,43(01):166-168.

  [4]伏玉,李偉民.基于BIM5D技術(shù)的施工項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)控制研究[J].建筑經(jīng)濟(jì),2023,44(03):62-71.

 

 

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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