本報通訊員 劉珊琳 王立成
今年初以來，河鋼集團唐鋼公司物流分公司堅持以效益為中心，持續(xù)精益管理各作業(yè)環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品運輸效率，增強安全性，從多個維度提高物流服務(wù)整體效能，積極為提升整體競爭力和盈利水平提供物流支撐。
精益管理 做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)
“我們給天車夾鉗設(shè)計了二次緩沖保護機制，在運輸過程中可以實現(xiàn)鋼卷無損吊裝，不僅有效延長了護板的使用壽命，而且提高了物流運轉(zhuǎn)效率?！?1月12日，在物流分公司創(chuàng)新分享會上，高強汽車板作業(yè)區(qū)作業(yè)長屈玉順正向工友們分享優(yōu)化攻關(guān)案例。
第4季度以來，物流分公司以提升市場競爭力為目標，以客戶需求為導向，以精益管理為抓手，持續(xù)聚焦全鏈條物流服務(wù)質(zhì)量升級。各作業(yè)區(qū)從細節(jié)著眼、從小處出發(fā)，破題攻堅、挖潛增效，持續(xù)提高產(chǎn)品運輸效率和質(zhì)量，積極打造優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。
不久前，屈玉順發(fā)現(xiàn)天車夾鉗與鋼卷護板存在磨損過快的情況。鋼卷在運輸過程中需要多次吊裝，如果護板過度磨損，那么就需要二次更換，這不僅存在讓成品鋼卷受損的隱患，而且極大地降低了發(fā)運效率。為此，屈玉順組織成立吊裝效能提升攻關(guān)團隊，開展項目優(yōu)化攻關(guān)。
該攻關(guān)團隊接到任務(wù)后，開展了深入調(diào)研和分析。他們發(fā)現(xiàn)夾鉗和護板的吊裝角度造成護板存在磨損隱患，在吊裝過程中缺乏必要的緩沖和二次保護機制。針對這一情況，該攻關(guān)團隊制訂了詳細的改進方案，包括調(diào)整夾鉗和護板的作業(yè)角度及夾鉗的作業(yè)力度、增加天車夾鉗的二次打開功能等有力措施。在改進過程中，攻關(guān)團隊緊密配合，經(jīng)過多次試驗和調(diào)整，終于成功敲定了對鋼卷護板磨損率最低的作業(yè)角度，并將作業(yè)角度和力度等指標固化到無人天車操作系統(tǒng)中，確保吊裝操作的精準度。攻關(guān)后，鋼卷護板磨損率降低了80%，使用壽命有效延長，吊裝作業(yè)效率明顯提高，月降費用1.5萬元。
吊裝效能提升攻關(guān)是物流分公司今年初以來開展的眾多提升物流服務(wù)質(zhì)量項目之一。1月—11月份，該公司持續(xù)加強重點客戶服務(wù)，組織各崗位創(chuàng)新課題82項，先后通過加裝皮墊、指定碼放專區(qū)等方式，加強對重點客戶的服務(wù)，組織車隊等嚴格執(zhí)行運輸標準和倉儲標準，持續(xù)發(fā)揮全鏈條創(chuàng)新，為進一步增強客戶黏性積極貢獻物流力量。
深挖潛力 搶抓業(yè)務(wù)“訂單”
“自承接倉儲服務(wù)提供商管理系統(tǒng)的運維和保駕業(yè)務(wù)后，物流分公司半成品和成品的轉(zhuǎn)儲、發(fā)運更加流暢，總調(diào)度體系對外庫的延伸管理也更加有力，截至目前創(chuàng)效17萬元，覆蓋11個倉儲服務(wù)提供商……”11月6日，在物流分公司對外創(chuàng)效總結(jié)匯報會上，物聯(lián)網(wǎng)信息科系統(tǒng)開發(fā)工程師劉磊代表攻關(guān)小組發(fā)言時如是介紹。
今年初以來，物流分公司堅持以效益為中心，全面樹立“眼光向外深挖市場，轉(zhuǎn)變思想積極創(chuàng)效”的理念，以創(chuàng)效、降費為目標組織成立多個攻關(guān)團隊，整合現(xiàn)有資源，發(fā)掘周邊客戶，提高物流服務(wù)質(zhì)量，積極探索市場化運行新模式。
在一次工作交流中，劉磊得知承接成品外發(fā)的倉儲服務(wù)提供商的信息化管理系統(tǒng)存在缺陷，沒有關(guān)鍵生產(chǎn)指標預警和可視化視圖。具有敏銳市場嗅覺的劉磊立刻發(fā)現(xiàn)了其中潛在的創(chuàng)效機會。他馬上分析該業(yè)務(wù)的可操作性和創(chuàng)效情況，在確定具備承接條件后，與攻關(guān)小組深入溝通、分析，得到了大家的支持與認可。攻關(guān)小組成員共同努力，獲得了為該提供商進行管理系統(tǒng)升級的業(yè)務(wù)“訂單”。
為了給客戶提供完善、滿意的倉儲管控系統(tǒng)服務(wù)，劉磊一邊深入庫區(qū)，同庫管人員、貨運司機及上下游單位負責人深入溝通；一邊帶領(lǐng)創(chuàng)效攻關(guān)小組分析整理客戶提出的各類需求，編寫程序。經(jīng)過一遍又一遍地修改與試驗，一套基于JAVA框架技術(shù)和可視化技術(shù)的物流倉儲管控系統(tǒng)“誕生”了。為滿足新產(chǎn)線、新品種外倒等業(yè)務(wù)需求，新的倉儲管理系統(tǒng)在彌補了原系統(tǒng)的不足之余，還重點優(yōu)化了酸洗鋼帶票據(jù)打印功能，設(shè)計并增加了鋼帶鋼種判斷功能，打通了新品種鋼發(fā)貨業(yè)務(wù)流程，解決了數(shù)據(jù)缺失及重復卷問題，并全面加強了服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)安全，定時清理系統(tǒng)數(shù)據(jù)表數(shù)據(jù)，有效加快了系統(tǒng)運行速度，提高了發(fā)貨效率。
在系統(tǒng)交付前，劉磊還對相關(guān)作業(yè)人員開展了多輪培訓和指導，并強化售后服務(wù)，承擔之后的系統(tǒng)保護和數(shù)據(jù)運維保障工作。一系列的優(yōu)質(zhì)配套服務(wù)，贏得了客戶方的高度認可。
今年前11個月，物流分公司積極探索潛在物流服務(wù)市場，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，實現(xiàn)了從“被動服務(wù)”到“主動創(chuàng)收”的華麗轉(zhuǎn)身，先后承接了大唐電煤運輸服務(wù)及鋼材成品外發(fā)業(yè)務(wù)、美錦站場專用線服務(wù)業(yè)務(wù)及對外各類信息化系統(tǒng)定制和維保服務(wù)，顯著提升了市場競爭力與影響力，為實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
《中國冶金報》（2024年12月11日 08版八版）
